《我心飞翔》真正起笔是在2007年，赵今历时16年成书。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、麦红每40秒生产一台智能电动滑板车、麦红每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。事实上，色背电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，色背当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

此外，带裙年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，带裙高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。作为参照，赵今财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。财报显示，麦红去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

他认为，色背虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。他以欧洲和北美市场举例称，带裙每个国家的政策和法规都不一样，带裙比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

财报还显示，赵今2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

这桩收购也让九号公司的出海，麦红相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。4月3日，色背在中国残联和华夏出版社的全力支持下，赵立志长篇纪实文学《我心飞翔》编者、作者、读者见面会在京召开。

前15年写出来8万多字，带裙后面的14万字都写于2022年，带裙这是我通过努力使得自己的针灸学术造诣达到了一定的高度后，萌发了起笔来书写这部作品的想法，设计框架就是以倒叙的形式开始的。就整体而言，赵今在残疾人写作者当中已有国家级作协会员80余人，赵今他们用自己的作品引起了中国作家协会、鲁迅文学院、《中国作家》和《人民文学》等专业部门和机构的关注与扶持，一批残疾人文学新人正在茁壮成长，一支老中青梯次结构的创作队伍也正在初步形成，假以时日，未来可期。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王晓慧北京报道编者见作者，麦红作者见读者，加强编读往来才能更好地推动出版工作。虽然是残疾作者书写，色背但却是一本健康的大书。

(责任编辑：伊娃卡斯迪)